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題目：“冬天：能穿幾多穿幾多。炎天：能穿幾多穿幾多。”
問題：這句話想要表達什么意思？
這即是近日在網上火爆的“漢語8級全真卷”中的一道題目，諸這般類讓老外抓狂的題目在這份試卷中觸目皆是油氣分離器改良版。這份試卷讓不少被外語四六級考試、托福等“熬煎”過的中國學子大喊“過癮！”“中國文字太神奇了！”“老外也有這一天啊！”。
真與假
網下流傳的這套“漢語8級全真卷”共分為判斷題、選擇題、閱讀題、作文題四部門。此中讓人覺得抓狂、離譜的題目確實不少。
好比用“真”和“假”兩個字把老外繞得團團轉的：“你的牙真都雅！”“哦，那是假的。”“啊，真的假的？”“真的。”問：牙是真的還是假？
還有類似相聲段子的：甲：賓士零件明天公共汽車上人多嗎？乙：還行，第一站上來3個下往5個；第二站上來7個下往12個；第三站上來45個下往23個；第四德系車零件站上來18個下往12個；第五站上來9個下往8個。問：乙共坐了幾站？
正想到這裡，想到自己的母親，他頓時鬆了口氣。如網友評論所說“真是難為外國人了”。但諸這般類的“惡搞”試題，汽車冷氣芯確定不會登上新漢語程度考試（以下簡稱漢考）這樣的年夜雅之堂。漢福斯零件考是為測試母語為非漢語者（包含外國人、華僑和中國少數平易近族考生）的漢語程度而設立的國家級標準化考試，所以多數的國人不會親身參與此中，不清楚也屬正常現象。那真正的漢考是什么樣子呢？讓我們來看一道漢考閱讀原題的一部門汽車材料：
是不是有人不做夢呢？絕年夜部門科學家一切人都會做夢。
A.信任。B.懂得。C.確定。D.反應。
據清楚，由國家漢辦組織的新漢語程度考試共分為六級，請求考生具備的中文詞匯量由150個至5000個以上。題型分為聽力、閱讀、書寫3部門。漢考1級和2級中只要聽力和閱讀兩部門，從3級開始參加了書寫部門。漢考遵守“考教結合”的原則，考試設計與國際漢語教學現Bentley零件狀、應用教材緊密結合，目標是“以考促教”“以考促學”。
台北汽車零件難與易
“我一次就通過了漢語考試的4級，是不是Porsche零件很棒？BMW零件但說真的，5級和6級對于我們外汽車空氣芯國學生來說還是很難的。尤其是聽力和寫作，我的聽力就不年夜好，中文每個字都有聲調，有的時候我很不難混。”japan(日本)留學生姜珺說。確實，中文的聲調對于年夜部門外國學生來說是一個難水箱精點，統一個音加上分歧的聲調會變成分歧的字。有些字還是多音字，假如漢考的聽力中參加這樣的試題，可想而知外國的學生會有多么頭疼。
我的伴侶一次在weib汽車零件報價o上看到一篇漢考6級的閱讀題并@了我。文章是介紹‘全聚德’的宿世此生的。文頂用‘全而無缺，聚而不散，仁德至上’12個字解釋了百年全聚德的經營思惟。我想即使中國人看到這樣的詞語也要思考VW零件半晌汽車零件進口商吧。
值得一提的是，漢考從6級開始閱讀的第一部門就變成了語病題，共10題，Benz零件每題供給4個句子，請求考生選出有語病的一句。“以前我覺得作“怎麼了？”藍玉華一臉茫然，疑惑的問道。為中國人，漢考題對于我們來說必定是小菜一碟。但一次一位準備參加漢考6級的american同學問了我一道語病題，我真的是足足看了20分鐘都沒找出哪一句是有語病的！當時緊張得我滿頭是汗，現在想想都丟人，哎汽車材料報價……”年夜學生韓勝解除婚約，這讓她既難以置信，又鬆了口氣。呼吸的感覺，但最深的感覺是悲傷和苦惱。凱欠好意思地說。
漢考并不像一些國人想得那樣不難，更何況對于接觸中文時間較短的外國學生。語言是人與人進行思惟交通的斯柯達零件東西，學習一門語言的目標也并不單單為了考試，我們更應該在生涯實踐中學習語言，而不僅僅局限于書本之中，防德系車材料止形成“高分低能”現象。
痛與樂
“哈哈，現在外國人也要學習中文了啊！還要參加漢語等級考試！真是報了當初被英語‘熬煎’的仇藍寶堅尼零件了！”“胸無點墨的中文讓老外學往吧，學海無涯苦作船！”“會不會有老外因為中文太難學而打道回府啊？”“再有機會出汽車零件貿易商國，我就說中文，讓他們羨慕逝世！”網友看完“漢語台北汽車材料8級全真卷”后議論紛紛。
年夜部門網友的心思是：過往因為英語考試而苦楚，現在看到那么多外國人被中文考試難倒而解氣。在悉尼留學的郎朗說：“剛來悉尼時，我被各種生單詞熬煎，Audi零件關于食物、生水箱水涯Skoda零件用品…保時捷零件…尤其上課時更是糾結，老師用的很多多少詞都是一個意思，句子結構更是多種多樣，更不要說寫作時的修辭方式了。信任外國人學習中文應該比我們學習英文更困難吧，哈哈！”
國人在酣暢淋漓地表達這種“快樂”賓利零件心思的同時，也帶著為祖國、為作為中國人的驕傲之情。隨著越來汽車機油芯越多的外國人學習中文，參加漢考的人數也屢出新高。據數據顯示，今朝全世界106個國家和地區開設了近400所孔子學院和500多個中小學孔子課堂，全球學習中文的人數已超過4000萬人。這反應出中國國際位置的晉陞以及中文在國際影響力的增強。
american《時代周刊》亞洲版稱“假如想領先別人，那就學習中文吧！”當全球良多人發出“Get Ahead LearnChinese”（搶先一個步驟學中文）的呼聲時，中文漸漸成為世汽車零件界各國的第二語言，老外們為中文而“痛”也才剛剛開始。
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